Panik Ebner Design
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Automotive & Components

Der Begriff ist heute im Wandel – es ist nicht mehr nur das Automobil und dessen Komponenten, die darin beschrieben werden. Vielmehr geht es um sämtliche Produkte im Bereich technischer Mobilität, wie sie auf Schiene, Straße und Wasser ihren Einsatz finden. Für komplexe Gestaltungsansätze ist ein Fahrzeug mit seinen vielen Baugruppen ein hervorragendes Beispiel – wir gehen mit Vergnügen in die Tiefe von verschiedensten Ansprüchen, ergonomischen Anforderungen, ästhetischen Fragestellungen und Bewusstsein fürs Detail.
 
 

 

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Übersicht über den Heckbereich, beidseitig mit Windfängen / Overview of the rear section, with windbreaks on both sides
Traffiq Gelenkbus Interieur
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TraffiQ – Vollelektrische Gelenkbusse für Frankfurt

Entwicklung der Designvorgaben und Umsetzung für die Stadtbus-Flotte

 

250904 Gelenkbus Sitzgruppe Heck
traffiQ organisiert als lokale Nahverkehrsgesellschaft für die Stadt Frankfurt am Main den gesamten Bus- und Bahnverkehr. Erstmals werden einheitliche Designvorgaben für die Beschaffung der Flotte durch die einzelnen Verkehrsbetriebe erarbeitet. In einem Vorprojekt wurden sorgfältig Wünsche und Bedürfnisse der Frankfurter Bürger erhoben und in u.A. Bestuhlungskonzepte umgesetzt. Unsere Gestaltungsaufgaben werden entlang der Forderungen nach Barrierefreiheit, Nachhaltigkeit, Funktionalität, Preiswürdigkeit und elegantem Ambiente gelöst. Parallel werden Erkenntnisse aus Industrie- und Betreiberdialog umgesetzt.
As the local public transportation authority for the city of Frankfurt am Main, traffiQ organizes all bus and rail services. For the first time, uniform design guidelines are being developed by the individual transportation operators for fleet procurement. In a preliminary project, the wishes and needs of Frankfurt’s residents were carefully surveyed and translated into seating concepts, among other things. We approach our design projects with a focus on accessibility, sustainability, functionality, value for money, and an elegant atmosphere. At the same time, we incorporate insights gained from dialogue with industry and operators.
Blick zum Fahrerstand, links die Lehnhilfe für Begleitpersonen behinderter Fahrgäste im Mehrzweckabteil. Die Profilierung der Haltestangen dient zum einen einem sichereren Griff, zum anderen verbessert sie die Sichtbarkeit für Fahrgäste mit eingeschränktem Sehvermögen, indem sie die Kontrastwirkung unter wechselnden Lichtverhältnissen erhöht.
View of the driver's cab; on the left is the handrail for persons accompanying passengers with disabilities in the multipurpose compartment. The textured surface of the handrails provides a more secure grip and also improves visibility for passengers with low vision by enhancing contrast under changing lighting conditions.
Blick zum Fahrerstand, links im Vordergrund gut zu sehen die Prallwand und Lehnhilfe für Begleitpersonen behinderter Fahrgäste.
Übergang mit Faltenbalg: rechts im Vordergrund die Lehnhilfe im Drehbereich
Im Gelenkbus wird im Übergang vor den Faltenbälgen eine Lehnhilfe angeboten, die zusätzlichen Haltemöglichkeiten hier schaffen ein sicheres Gefühl, wenn Fahrgäste bei hohem Passagieraufkommen auf den Drehtellern zu stehen kommen.
In the articulated bus, a handrail is provided in the transition area in front of the bellows; the additional handholds here provide a sense of security when passengers find themselves standing on the turntables during periods of high passenger volume.

 

Blick auf das Mehrzweckabteil, gut zu sehen sind die Klappsitz-Möglichkeiten, Gurte für die Befestigung von Fahrrädern sowie die Prallwand für Begleitpersonen von Fahrgästen mit Behinderung

Blick vom Einstieg auf das gegenüberliegende Mehrzweckabteil: Gut zu sehen ist das Angebot an Klappsitzen, Gurte für die Fahrradmitnahme, Rollstühle und elektrische Rollatoren sowie die Lehnhilfe für Begleitpersonen behinderter Fahrgäste. 
View from the entrance toward the multipurpose compartment across the aisle: Clearly visible are the folding seats, straps for securing bicycles, wheelchairs, and electric walkers, as well as the handrail for companions of passengers with disabilities.

 

 Weitere Informationen / Further Information:

Pressemitteilung traffiQ Frankfurt


 


 

 

Ludwigsburg BRT Exterieur Design / Exterior Design
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STADT LUDWIGSBURG

Schnellbuskonzept BRT, Interior und Exterieur-Design
BRT express bus concept, Interior and exterior design

 

LB Bebauungsplan Vogelperspektive Mühlhäuser Straße
Ludwigsburg und die umgebenden Gemeinden planen den Ausbau ihres ÖPNV durch eine Schnellbustrasse und flankierend ein neues Radwegenetz. Die baulichen Maßnahmen sind umfangreich und Projektentscheider sowie Öffentlichkeit müssen erst gewonnen werden. Wir erarbeiteten für das Amt für Stadtplanung und Vermessung ein umfassendes, schlüssiges Design- und Darstellungskonzept mit Stadtbezug, Produkt und Umfeld für den internen Dialog der beteiligten Projektteams sowie von Bürgerveranstaltungen. Die Konzeptionen neuer Wege und Trassen wurden umfangreich untersucht und von uns visualisiert.

Ludwigsburg and the surrounding municipalities are planning to expand their public transport network with a high-speed bus route and a new cycle path network. The construction measures are extensive and project decision-makers and the public must first be won over. We developed a comprehensive, coherent design and presentation concept for the Office of Urban Planning and Surveying with a reference to the city, product and environment for the internal dialog of the project teams involved and for public events. The concepts for new paths and routes were extensively examined and visualized by us.
Für den Verkehr war der Einsatz von Doppelgelenkbussen in der Diskussion. Wir haben diese Phase mit Entwurfsdarstellungen für ein herstellerneutrales Exterieurdesign begleitet.
The use of double-articulated buses for transportation was under discussion. We accompanied this phase with draft designs for a manufacturer-neutral exterior design.
Doppelgelenkbus urbanes Umfeld an Haltestelle
Ludwigsburg BRT interieur "Noblesse"
Aufbauend auf Ansätzen aus Ludwigsburgs Markenkommunikation entwickelten wir verschiedene Farb- und Materialkonzepte für die Innenräume. Das gezeigte Beispiel besitzt die Prägung „NOBLESSE“. Die dargestellten Sitze entstammen aus dem Sitzsystem REGINUS der Firma SKA in Wörth, das Designkonzept hierzu stammt aus unserem Hause.

Building on approaches from Ludwigsburg's brand communication, we developed various color and material concepts for the interiors. The example shown has the embossing "NOBLESSE". The seats shown are from the REGINUS seating system from SKA in Wörth, the design concept for which was developed by us.
Die Planung der Haltestellen für Doppelgelenkbusse wurde mit der gegebenen Bebauung visualisiert. Die Daten stammen vom Landesvermessungsamt und wurden von uns so aufbereitet, daß jeder gewünschte Blickwinkel darstellbar ist.

The planning of the stops for double-articulated buses was visualized with the existing buildings. The data originates from the State Surveying Office and was prepared by us in such a way that any desired viewing angle can be displayed.
LB Bebauungsplan Vogelperspektive Bushaltestelle

 

 

Design BRT Exterieur auf Überlandstrecke / Design BRT Exterior on overland route

 

 

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GEBRÜDER FREI - Multifunktionsarmlehne für Agrarfahrzeuge / Multifunctional armrest for agricultural vehicles
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GEBRÜDER FREI

Multifunktionsarmlehne für Agrarfahrzeuge
Multifunctional armrest for agricultural vehicles

 

Interaktive Ansicht

(Bitte etwas Geduld mit der Ladezeit ....)

 

Scrollrad drehen: Größer und kleiner

Scrollrad gedrückt halten und Maus bewegen: Schwenken des Sitzes im Fenster

 

MFA Frei Messestand kompletter Sitz montiert auf der Messe 2023
Die Firma Frei beschreitet seit Jahren erfolgreich den Weg des Herstellers elektronischer Komponenten zum Anbieter kompletter Bediensysteme. Für zukünftige Kunden aus dem Sektor der Agrarfahrzeuge entwarfen wir einen Fahrer-Arbeitsplatz als Kompetenzstudie und Erprobungsträger für neu entwickelte Bedienkomponenten. Das Design des Multifunktionsjoysticks und die Gesamtform wurden stufenweise mittels Ergonomie-Mock-Ups weiterentwickelt. Wir zeichneten uns darüber hinaus für das Projektmanagement von der ersten Skizze bis zum Messeprototyp verantwortlich.
For years, the Frei company has been successfully moving from being a manufacturer of electronic components to a supplier of complete operating systems. For future customers in the agricultural vehicle sector, we designed a driver‘s workstation as a competence study and test vehicle for newly developed operating components. The design of the multi-functional joystick and the overall shape were gradually developed further by means of ergonomic mock-ups. We were also responsible for project management from the first sketch to the trade fair prototype.
GEBRÜDER FREI - Multifunktionsarmlehne für Agrarfahrzeuge / Multifunctional armrest for agricultural vehicles
Praesentatoren für Demozwecke, funktionisfähig
Für die Kundenpräsentation und Messebesucher wurden Präsentatoren gestaltet, um die Basisfunktionen und die Multibelegung der Aktoren zeigen zu können.
Um die gesamte Belegung der Schaltflächen schnell und kontextbezogen zu ändern, ist das "VisionWheel" als Wählrad vorgesehen. Das gewählte Thema wird mit einem Icon auf der Leuchtfläche angezeigt.
VisionWheel, Wählrad für Wechselbelegung der Schaltfelder

 

 Multifunktionsarmlehne Seitenansicht an Sitz, Version für Rechtshänder

 

 
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